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蔡彥馨釣鋒杭罐恍 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

9月開始高雄一卡通能搭北捷,悠遊卡卻不能搭高捷,卡在系統建置,最快要得等到明年7月,最令議員質疑的是,一卡通目前發卡量5百多萬張,搭北捷享8折優惠,價差卻由北市府埋單,發行量超過5千萬張的悠遊卡,如果想在高捷比照辦理,可行性高嗎?外界解讀,恐怕是柯文哲取消悠遊卡優惠的前奏。

記者許岱軒:「以往只使用悠遊卡的台北捷運,將來高雄一卡通也可以使用!」

北捷各站閘門邊裝上新的黃色刷卡機,9月開始雙卡都吃,悠遊卡還有機會南進高雄。

記者:「你有在用悠遊卡消費習慣嗎?」高雄民眾:「有,一卡通在全家也可以買東西。」

高雄民眾:「悠遊卡在7-11也可以買。」

高雄人沒用過也聽過,而台北人呢?

台北民眾:「沒看過一卡通,因為台北不能刷。」

記者:「你有用過一卡通嗎?」台北民眾:「沒有耶。」

一卡通是啥?馬上全面嗶嗶進北捷,但問題是悠遊卡卻還是進不了高雄捷運,得等硬體系統升級,多卡通雙向不通,引來「小吃大」質疑聲。

一卡通發行560萬張,搭北捷享8折優惠,衝高使用意願,卻要北市府埋單,要是發行量10倍的悠遊卡,到高雄捷運這8折優惠的價差,高雄市府扛得起來嗎?

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